အင်ဂျင်အလိုက်
ကွန်မင်စ်
ဘော်ဒွိုအင်
ပါဝါအားဖြင့်
၆၈ ကီလိုဝပ်
လုပ်ဆောင်ချက်အလိုက်
တိတ်ဆိတ်သော ဂျင်နရေတာ
ကုမ္ပဏီသတင်း
၀၁၀၂၀၃၀၄၀၅
150kW ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအတွက် တပ်ဆင်မှုလမ်းညွှန်
၂၀၂၅-၁၂-၁၅
၁.၁ ဆိုက်တွင်း စုံစမ်းစစ်ဆေးခြင်းနှင့် အုတ်မြစ်ချခြင်း
နေရာရွေးချယ်ခြင်းမူ- ဂျင်နရေတာအခန်းသည် လေဝင်လေထွက်ကောင်းမွန်ခြင်း၊ ရေနုတ်မြောင်းချောမွေ့ခြင်း၊ လည်ပတ်ရလွယ်ကူခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူခြင်းတို့ရှိသောနေရာတွင် တည်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး အန္တရာယ်ရှိသောပစ္စည်းများသိုလှောင်ရာနေရာများနှင့် လူဦးရေထူထပ်သောနေရာများနှင့် ဝေးကွာရမည်။ ကွန်ပျူတာအခန်းနေရာသည် စက်ပစ္စည်းအပူပျံ့နှံ့မှု၊ လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် အနည်းဆုံးအရွယ်အစားလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန်လိုအပ်သည်။
အုတ်မြစ်တည်ဆောက်ခြင်း- ကွန်ကရစ်အုတ်မြစ်ကို လောင်းပါ၊ ၎င်း၏ခိုင်ခံ့မှု (များသောအားဖြင့် C25 ထက် မနိမ့်ပါ) နှင့် အရွယ်အစားသည် စက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူမှ ပံ့ပိုးပေးထားသော အခြေခံပုံကို တင်းကြပ်စွာ လိုက်နာရမည်။ အုတ်မြစ်သည် ညီညာပြီး အဆောက်အအုံ၏ အလေးချိန်အပြည့်အဝကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည် ဂျင်နရေတာအစုံ နှင့် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဒိုင်းနမစ်ဝန်။ အုတ်မြစ်၏အပေါ်ပိုင်းသည် များသောအားဖြင့် နောက်ဆုံးမြေပြင်အဆင့်ထက် ၁၀၀-၁၅၀ မီလီမီတာခန့် မြင့်ရန် လိုအပ်ပြီး ယူနစ်ကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် ကျောက်ဆူးဘော့များဖြင့် ကြိုတင်ထည့်သွင်းထားရန် လိုအပ်ပါသည်။
၁.၂ ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် ဝန်ထမ်းပြင်ဆင်မှု
ပစ္စည်းကိရိယာစစ်ဆေးခြင်း- ဖြည်ပြီးနောက်၊ ဂျင်နရေတာအစုံ၏ မော်ဒယ်နှင့် ပါဝါ (150kW) သည် စာချုပ်နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပြီး ပစ္စည်းကိရိယာများ သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ်အတွင်း သိသာထင်ရှားသော ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် ပျောက်ဆုံးနေသော အစိတ်အပိုင်းများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
ကိရိယာပြင်ဆင်ခြင်း- ဂျက်များ၊ မတင်သည့်ပစ္စည်းများ (ယူနစ်၏အလေးချိန်ထက် ပိုမိုမြင့်မားသော မတင်နိုင်သည့်စွမ်းရည်ရှိရန် လိုအပ်သည့် gantry cranes သို့မဟုတ် forklifts ကဲ့သို့)၊ leveling tools များ၊ torque wrenches များ၊ လျှပ်စစ်ကိရိယာများ စသည်တို့ အပါအဝင် တပ်ဆင်သည့်ကိရိယာများအပြည့်အစုံကို ပြင်ဆင်ပါ။
ဝန်ထမ်းအရည်အချင်းများ- တပ်ဆင်မှုဝန်ထမ်းများသည် သက်ဆိုင်ရာဘေးကင်းရေးနှင့် ကျွမ်းကျင်မှုသင်တန်းကို တက်ရောက်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ပညာရှင်များသည် တရားဝင်အထူးလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလက်မှတ်များကို ကိုင်ဆောင်ထားရမည်။
၂။ အဓိကတပ်ဆင်မှုအဆင့်များ
၂.၁ ယူနစ်နေရာချထားခြင်းနှင့် အဆင့်ညှိခြင်း
နေရာတွင် မတင်ခြင်း- ဂျင်နရေတာအစုံကို ချောမွေ့စွာ မတင်ရန်နှင့် ကြိုတင်တည်ဆောက်ထားသော ကွန်ကရစ်အုတ်မြစ်ပေါ်တွင် ဖြည်းဖြည်းချင်းတင်ရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မတင်သည့်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုပါ။ ယူနစ်အောက်ခြေတွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အထူးမြှင့်တင်သည့်နေရာများကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပြီး ပန်ကာများ၊ လောင်စာဆီတိုင်ကီများ၊ မာဖလာများ စသည်တို့ကဲ့သို့ ဝန်မပါသော အစိတ်အပိုင်းများမှတစ်ဆင့် မြှင့်တင်ခြင်းကို တင်းကြပ်စွာ တားမြစ်ထားသည်။
အဆင့်ညှိခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်း- ယူနစ်၏အောက်ခြေရှိ အမှတ်များစွာတွင် တိုင်းတာရန် မြင့်မားသောတိကျမှုရှိသော အဆင့်ကို အသုံးပြုပြီး shims များထည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် ယူနစ်ကို လုံးဝအဆင့်သို့ ချိန်ညှိပါ (များသောအားဖြင့် 1mm/m ထက်မပိုသော အလျားလိုက်နှင့် ထောင့်ဖြတ်အဆင့်ညှိမှုအမှားအယွင်း လိုအပ်သည်)။ အဆင့်ကို အတည်ပြုပြီးနောက်၊ torque wrench ကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်ထားသော torque အတိုင်း anchor bolt များ၏ nut အားလုံးကို တင်းကျပ်ပြီး ယူနစ်ကို အုတ်မြစ်ပေါ်တွင် ခိုင်မြဲစွာတပ်ဆင်ပါ။
၂.၂ အိတ်ဇောစနစ်တပ်ဆင်ခြင်း
ပိုက်လိုင်းအပြင်အဆင်- အိတ်ဇောပိုက်လိုင်းသည် အိတ်ဇောနောက်ပြန်ဖိအားကို လျှော့ချရန်အတွက် တတ်နိုင်သမျှ တိုတောင်းပြီး ကွေးညွှတ်မှုအနည်းဆုံးဖြစ်သင့်သည်။ ရေငွေ့ရည်များ ချောမွေ့စွာ ထုတ်လွှတ်နိုင်စေရန်အတွက် ပိုက်လိုင်းသည် အောက်ဘက်သို့ စောင်းနေသင့်သည်။
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ချိတ်ဆက်မှုနှင့် အပူလျှပ်ကာ- အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း တုန်ခါမှုကို ပြန်လည်ချိန်ညှိရန်အတွက် အင်ဂျင်ထုတ်လွှတ်ပေါက်နှင့် ပုံသေထုတ်လွှတ်ပိုက်အကြားတွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ကွေးညွှတ်ပိုက်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားရမည်။ နံရံများ သို့မဟုတ် အမိုးများကို ဖြတ်သန်းသွားသည့်အခါ အပူလျှပ်ကာနံရံအစွပ်များကို အသုံးပြုရမည်။ အိတ်ဇောပိုက်၏ မျက်နှာပြင်အပူချိန်သည် အလွန်မြင့်မားပြီး ၎င်းကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အပူချိန်မြင့် အပူလျှပ်ကာပစ္စည်းများဖြင့် ထုပ်ပိုးပြီး မီးလောင်လွယ်သောပစ္စည်းများမှ လုံလောက်သော ဘေးကင်းရေးအကွာအဝေးတွင် သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။
၂.၃ လောင်စာစနစ်တပ်ဆင်ခြင်း
နေ့စဉ်လောင်စာဆီတိုင်ကီ- 150kW အဆင့် ဂျင်နရေတာအတွက်၊ လွတ်လပ်သော ပြင်ပနေ့စဉ်လောင်စာဆီတိုင်ကီတစ်ခု လိုအပ်လေ့ရှိသည်။ လောင်စာဆီတိုင်ကီ၏ တပ်ဆင်မှုနေရာ၊ စွမ်းရည်နှင့် တည်ဆောက်ပုံသည် အမျိုးသားမီးဘေးကင်းရေးစည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်။
ပိုက်လိုင်းချိတ်ဆက်မှု- အရည်အသွေးမြင့် ဒီဇယ်ဆီ သီးသန့်ပိုက်လိုင်းများကို အသုံးပြုပါ။ အဝင်ပိုက်နှင့် အပြန်ပိုက်များ၏ အချင်းသည် အင်ဂျင်၏ လောင်စာဆီစီးဆင်းမှု လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ အဆစ်အားလုံးကို ယိုစိမ့်မှုမရှိဘဲ တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ပိတ်ထားရမည်။ အဝင်ပိုက်လိုင်းတွင် လောင်စာဆီစစ်/ဆီ-ရေ ခွဲထုတ်သည့်ကိရိယာ တပ်ဆင်ပါ။
၂.၄ လျှပ်စစ်စနစ်တပ်ဆင်ခြင်း
သတိပေးချက်- လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးချိတ်ဆက်ခြင်းလုပ်ငန်းအားလုံးကို ပါဝါပိတ်ထားသည့်အခြေအနေတွင် လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး အသိအမှတ်ပြုလျှပ်စစ်ပညာရှင်တစ်ဦးမှ ပြီးမြောက်အောင်လုပ်ဆောင်ရမည်။
ဘက်ထရီချိတ်ဆက်မှု- ဘက်ထရီ၏ electrolyte အဆင့်နှင့် ဘက်ထရီစွမ်းရည်ကို စစ်ဆေးပါ။ အရင်ဆုံး အပေါင်းဝင်ရိုး (+) ကို ချိတ်ဆက်ပြီးရင် အနှုတ်ဝင်ရိုး (-) ကို ချိတ်ဆက်ပါ။ ချိတ်ဆက်မှုသည် ခိုင်မာရမည်ဖြစ်ပြီး သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် ဂိတ်တိုင်များတွင် Vaseline သို့မဟုတ် အထူးအဆီ လိမ်းသင့်သည်။
ဂျင်နရေတာ အထွက်လိုင်း ချိတ်ဆက်မှု:
ဒေသဆိုင်ရာလျှပ်စစ်စည်းမျဉ်းများနှင့် အမျိုးသားစံနှုန်းများ (GB စံနှုန်းများကဲ့သို့) အရ၊ လုံလောက်သော ဖြတ်ပိုင်းဧရိယာနှင့် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ဗို့အားခံနိုင်ရည်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရှိသော ကြေးနီအူတိုင်ကြိုးများကို ရွေးချယ်ပါ။
၂.၅ အအေးပေးစနစ်နှင့် လေဝင်လေထွက်စနစ် တပ်ဆင်ခြင်း
ရေတိုင်ကီ၏ လေဝင်လေထွက်- ဂျင်နရေတာရေတိုင်ကီ၏ ရှေ့ပိုင်းတွင် လတ်ဆတ်သောလေ လုံလောက်စွာ ဝင်ရောက်ကြောင်းနှင့် နောက်ဘက်တွင် ပိတ်ဆို့ခြင်းမရှိသော ပူသောလေထွက်ရှိကြောင်း သေချာပါစေ။ စက်ခန်းတွင် အပူလွန်ကဲခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် လေဝင်ပေါက်နှင့် လေထွက်ပေါက်၏ စုစုပေါင်းထိရောက်သောဧရိယာသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ယူနစ်ပါဝါကို လျော့ကျစေခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်သွားစေနိုင်သည်။
အအေးခံရည်ဖြည့်ခြင်း- အရည်ပမာဏသည် ချဲ့ထွင်တိုင်ကီပေါ်ရှိ "FULL" အမှတ်အသားသို့ရောက်ရှိသည်အထိ ရေခဲမခဲစေသော အအေးခံရည်၏ သတ်မှတ်ထားသော မော်ဒယ်ကို အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်ထဲသို့ ဖြည့်ပါ။ ဖြည့်ပြီးနောက် စနစ်အတွင်းရှိလေကို သွန်ပစ်ရန် လိုအပ်သည်။
၂.၆ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့် grid cabinet အကြား ချိတ်ဆက်မှု (ရှိပါက)
ဒီဇိုင်းပုံများအရ ဂျင်နရေတာ၏ ထိန်းချုပ်မှုဘောင်နှင့် ပြင်ပ ATS (Automatic Transfer Switch) ဗီဒို သို့မဟုတ် grid ချိတ်ဆက်ထားသော ဗီဒိုအကြား အချက်ပြလိုင်းနှင့် ထိန်းချုပ်လိုင်းများကို ချိတ်ဆက်ပါ။ အလုပ်၏ ဤအပိုင်းသည် အလွန်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဖြစ်ပြီး ပုံကြမ်းကို တင်းကြပ်စွာလိုက်နာရမည်ဖြစ်ပြီး ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များက လုပ်ဆောင်ရမည်။
၃။ တပ်ဆင်ပြီးနောက် စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ကနဦး စတင်အသုံးပြုခြင်း
၃.၁ ဘက်စုံစစ်ဆေးခြင်း
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးခြင်း- ဘို့များနှင့် ပိုက်အဆစ်များအားလုံး၏ တင်းအားကို ပြန်လည်စစ်ဆေးပါ။
အရည်စစ်ဆေးခြင်း- အင်ဂျင်ဝိုင်နှင့် အအေးခံရည်အဆင့်များ ပုံမှန်ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
လျှပ်စစ်စစ်ဆေးခြင်း- ဂျင်နရေတာ stator winding ၏ insulation resistance ကို ground သို့တိုင်းတာရန် megohmmeter ကိုသုံးပါ၊ တန်ဖိုးသည် စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသင့်သည် (များသောအားဖြင့် >1M Ω)။
၃.၂ ကနဦးစတင်လည်ပတ်မှုနှင့် စမ်းသပ်လည်ပတ်မှု
ဝန်မပါသော လုပ်ဆောင်ချက်- စစ်ဆေးမှုအားလုံး မှန်ကန်ကြောင်း အတည်ပြုပြီးနောက် အင်ဂျင်ကို စတင်ပါ။ ချောမွေ့စွာ စတင်လည်ပတ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ စောင့်ကြည့်ပါ၊ လည်ပတ်သံ ပုံမှန်ဖြစ်မဖြစ် စောင့်ကြည့်ပါ၊ ထို့နောက် ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ ဖတ်ရှုမှုအမျိုးမျိုး (ဆီဖိအား၊ ရေအပူချိန်၊ ဗို့အား၊ ကြိမ်နှုန်း) သည် ပုံမှန်အတိုင်းအတာအတွင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ မိနစ် ၃၀ လောက် ပြေးပါ။
ဝန်အားစမ်းသပ်ခြင်း- ဝန်အားကို တဖြည်းဖြည်းတိုးမြှင့်ပါ (dummy load ကိုသုံးနိုင်သည်) နှင့် အသီးသီး 25%၊ 50%၊ 75% နှင့် 100% rated load တွင် စမ်းသပ်ပါ။ အဓိက parameters များကို မှတ်တမ်းတင်ပြီး output voltage တည်ငြိမ်မှုနှင့် frequency တည်ငြိမ်မှုကဲ့သို့သော စွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်းကိန်းများကို အတည်ပြုပါ။