Според моторот
Куминс
Бодуен
Со моќност
68KW
Според функцијата
Тивок генератор
Вести од компанијата
0102030405
Водич за инсталација на дизел генератор од 150 kW
2025-12-15
1.1 Истражување на локацијата и изградба на темели
Принцип за избор на локација: Просторијата со генератор треба да се наоѓа во област со добра вентилација, непречена дренажа, лесна работа и одржување, и подалеку од места за складирање на опасни материјали и густо населени области. Просторот во компјутерската соба треба да ги исполнува минималните барања за големина за дисипација на топлината на опремата, работа и одржување.
Изградба на темели: Истурете бетонска основа, чија цврстина (обично не помала од C25) и големина мора строго да ја следат основната шема обезбедена од производителот на опремата. Основата треба да биде рамна и способна да ја издржи целата тежина на Генераторски сет и динамичкото оптоварување за време на работата. Врвот на темелите обично треба да биде околу 100-150 mm повисок од конечното ниво на земјата и претходно вграден со анкерни завртки за фиксирање на единицата.
1.2 Подготовка на опрема и персонал
Инспекција на опремата: По распакувањето, внимателно проверете дали моделот и моќноста (150 kW) на генераторот се во согласност со договорот и проверете дали има очигледни оштетувања или недостасуваат компоненти за време на транспортот на опремата.
Подготовка на алатки: Подгответе ги комплетните алатки за инсталација, вклучувајќи дигалки, опрема за кревање (како што се портални кранови или виљушкари, чиј капацитет за кревање треба да биде поголем од тежината на единицата), инструменти за нивелирање, момент клучеви, електрични алати итн.
Квалификации на персоналот: Персоналот за инсталација мора да има завршено соодветна обука за безбедност и вештини, а електричарите мора да поседуваат важечки сертификати за специјално работење.
2, чекори за инсталација на јадрото
2.1 Позиционирање и нивелирање на единицата
Подигнување на место: Користете професионална опрема за кревање за непречено кревање на генераторот и полека поставете го на претходно изградената бетонска основа. Мора да се користат специјални точки за кревање дизајнирани на основата на единицата, а кревањето преку компоненти што не носат товар, како што се вентилатори, резервоари за гориво, пригушувачи итн. е строго забрането.
Нивелирање и фиксирање: Користете високопрецизна либела за мерење на повеќе точки на основата на единицата и прилагодете ја единицата на апсолутно ниво со додавање или отстранување на подлошки (обично барајќи надолжна и попречна грешка во нивелирањето од не повеќе од 1 mm/m). Откако ќе го потврдите нивото, користете моментен клуч за да ги затегнете сите навртки на анкерните завртки според наведениот момент на производителот и цврсто фиксирајте ја единицата на темелите.
2.2 Инсталација на издувен систем
Распоред на цевководот: Издувниот цевковод треба да биде што е можно пократок и да има што е можно помалку кривини за да се намали повратниот притисок на издувните гасови. Цевководот треба да има одреден наклон надолу за да се олесни непреченото испуштање на кондензирана вода.
Флексибилно поврзување и изолација: Мора да се инсталира флексибилна брановидна цевка помеѓу издувниот отвор на моторот и фиксната издувна цевка за да се компензираат вибрациите за време на работата на моторот. При минување низ ѕидови или покриви, мора да се користат изолирани ѕидни обвивки. Површинската температура на издувната цевка е екстремно висока и потребно е да се обвитка со професионални материјали за изолација од висока температура и да се обезбеди доволно безбедно растојание од запаливи материјали.
2.3 Инсталација на систем за гориво
Дневен резервоар за гориво: За генератор со моќност од 150 kW, обично е потребен независен надворешен дневен резервоар за гориво. Позицијата за инсталација, капацитетот и структурата на резервоарот за гориво мора да бидат во согласност со националните прописи за противпожарна безбедност.
Поврзување на цевковод: Користете висококвалитетни дизел цевководи. Дијаметарот на влезните и повратните цевки мора да ги задоволи барањата за проток на гориво на моторот. Сите споеви мора да бидат цврсто запечатени без протекување. Инсталирајте филтер за гориво/сепаратор за масло-вода на влезниот цевковод.
2.4 Инсталација на електричен систем
Предупредување: Сите електрични инсталации мора да се извршат во исклучена состојба и да се извршат од овластен електричар.
Поврзување на батеријата: Проверете го нивото на електролит и капацитетот на батеријата. Прво поврзете го позитивниот пол (+), потоа поврзете го негативниот пол (-). Спојката мора да биде цврста, а на терминалните столбови треба да се нанесе вазелин или специјална маст за да се спречи корозија.
Приклучок на излезната линија на генераторот:
Според локалните електрични прописи и националните стандарди (како што се стандардите на Велика Британија), изберете кабли од бакарно јадро со доволен пресек и квалификуван номинален напон на издржување.
2.5 Инсталација на систем за ладење и вентилација
Вентилација на радијаторот: Осигурајте се дека има доволно влез на свеж воздух на предниот дел од радијаторот на генераторот и непречен излез на топол воздух на задниот дел. Вкупната ефективна површина на влезот за воздух и излезот за издувни гасови мора да ги исполнува барањата на производителот за да се избегне прегревање во машинската просторија, што може да предизвика намалување на моќноста на уредот или исклучување.
Полнење на течноста за ладење: Наполнете го означениот модел на течноста за ладење од антифриз во системот за ладење на моторот додека нивото на течноста не ја достигне ознаката „FULL“ на резервоарот за експанзија. По полнењето, воздухот во системот треба да се испразни.
2.6 Врска помеѓу контролниот систем и мрежниот кабинет (доколку го има)
Поврзете ги сигналните и контролните линии помеѓу контролната табла на генераторот и надворешниот ATS (Automatic Transfer Switch) кабинет или кабинетот поврзан со мрежата според цртежите на дизајнот. Овој дел од работата е многу технички и мора строго да се следи шематскиот дијаграм и да се изврши од професионалци.
3, инспекција по инсталацијата и почетно стартување
3.1 Сеопфатна инспекција
Механичка инспекција: Повторно проверете го затегнувањето на сите завртки и споеви на цевките.
Проверка на течноста: Проверете дали нивоата на моторното масло и течноста за ладење се нормални.
Електрична инспекција: Користете мегаомметар за да го измерите отпорот на изолација на намотката на статорот на генераторот во однос на земјата, а вредноста треба да биде во согласност со стандардот (обично >1M Ω).
3.2 Почетно стартување и пробна работа
Работа без оптоварување: Откако ќе потврдите дека сите проверки се точни, стартувајте го моторот. Набљудувајте дали стартува непречено, следете дали звукот на работа е нормален и проверете дали различните отчитувања на контролната табла (притисок на маслото, температура на водата, напон, фреквенција) се во нормалниот опсег. Трчајте околу 30 минути.
Тестирање на оптоварување: Постепено зголемувајте го оптоварувањето (може да се користи фиктивно оптоварување) и тестирајте ја работата при 25%, 50%, 75% и 100% од номиналното оптоварување, соодветно. Запишете ги клучните параметри и проверете ги индикаторите за перформанси како што се стабилноста на излезниот напон и стабилноста на фреквенцијата.