ძრავის მიხედვით
კუმინსი
ბოდუენი
ძალაუფლებით
68 კვტ
ფუნქციის მიხედვით
ჩუმი გენერატორი
კომპანიის სიახლეები
0102030405
150 კვტ დიზელის გენერატორის ინსტალაციის სახელმძღვანელო
2025-12-15
1.1 ტერიტორიის შესწავლა და საძირკვლის მშენებლობა
ადგილმდებარეობის შერჩევის პრინციპი: გენერატორის ოთახი უნდა იყოს განთავსებული კარგი ვენტილაციის, გლუვი დრენაჟის, მარტივი ექსპლუატაციისა და მოვლა-პატრონობის მქონე ადგილას, ასევე სახიფათო მასალების შესანახი ადგილებისა და მჭიდროდ დასახლებული ტერიტორიებისგან მოშორებით. კომპიუტერული ოთახის სივრცე უნდა აკმაყოფილებდეს აღჭურვილობის სითბოს გაფრქვევის, ექსპლუატაციისა და მოვლა-პატრონობის მინიმალურ მოთხოვნებს.
საძირკვლის კონსტრუქცია: ჩაასხით ბეტონის საძირკველი, რომლის სიმტკიცე (როგორც წესი, არანაკლებ C25-ზე) და ზომა მკაცრად უნდა შეესაბამებოდეს აღჭურვილობის მწარმოებლის მიერ მოწოდებულ საბაზისო დიაგრამას. საძირკველი უნდა იყოს სწორი და გაუძლოს მთელი სიმძიმის დატვირთვას. გენერატორის ნაკრები და დინამიური დატვირთვა ოპერაციის დროს. საძირკვლის ზედა ნაწილი, როგორც წესი, მიწის საბოლოო დონესთან შედარებით დაახლოებით 100-150 მმ-ით მაღალი უნდა იყოს და მასზე წინასწარ უნდა იყოს ჩასმული სამაგრი ჭანჭიკები აგრეგატის დასამაგრებლად.
1.2 აღჭურვილობა და პერსონალის მომზადება
აღჭურვილობის შემოწმება: შეფუთვის გახსნის შემდეგ, ყურადღებით შეამოწმეთ, შეესაბამება თუ არა გენერატორის კომპლექტის მოდელი და სიმძლავრე (150 კვტ) კონტრაქტით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს და შეამოწმეთ, ხომ არ არის აღჭურვილობის ტრანსპორტირების დროს რაიმე აშკარა დაზიანება ან ხომ არ აკლია კომპონენტები.
ხელსაწყოების მომზადება: მოამზადეთ სრული სამონტაჟო ხელსაწყოები, მათ შორის დომკრატები, ამწევი მოწყობილობები (მაგალითად, პორტული ამწეები ან ჩანგლებიანი ამწეები, რომელთა ამწევი უნარი უნდა აღემატებოდეს აგრეგატის წონას), გასწორების ინსტრუმენტები, ბრუნვის მომენტის გასაღებები, ელექტრო ხელსაწყოები და ა.შ.
პერსონალის კვალიფიკაცია: სამონტაჟო პერსონალს უნდა ჰქონდეს გავლილი შესაბამისი უსაფრთხოებისა და უნარების ტრენინგი, ხოლო ელექტრიკოსებს უნდა ჰქონდეთ მოქმედი სპეციალური ექსპლუატაციის სერტიფიკატები.
2, ძირითადი ინსტალაციის ნაბიჯები
2.1 ერთეულის პოზიციონირება და გასწორება
ადგილზე აწევა: გენერატორის კომპლექტის შეუფერხებლად ასაწევად გამოიყენეთ პროფესიონალური ამწევი მოწყობილობა და ნელა მოათავსეთ იგი წინასწარ აშენებულ ბეტონის საძირკველზე. უნდა იქნას გამოყენებული აგრეგატის ძირზე დაპროექტებული სპეციალური აწევის წერტილები და მკაცრად აკრძალულია ტვირთის არამატარებელი კომპონენტებით, როგორიცაა ვენტილატორები, საწვავის ავზები, მაყუჩები და ა.შ. აწევა.
გასწორება და დამაგრება: გამოიყენეთ მაღალი სიზუსტის დონე მოწყობილობის ძირზე რამდენიმე წერტილში გასაზომად და დაარეგულირეთ მოწყობილობა აბსოლუტურ დონეზე შიგთავსის დამატებით ან მოხსნით (როგორც წესი, საჭიროა გრძივი და განივი გასწორების შეცდომა არაუმეტეს 1 მმ/მ). დონის დადასტურების შემდეგ, ბრუნვის მომენტის გასაღებით გამკაცრეთ სამაგრი ჭანჭიკების ყველა კაკალი მწარმოებლის მიერ მითითებული ბრუნვის მომენტის მიხედვით და მყარად დააფიქსირეთ აგრეგატი საძირკველზე.
2.2 გამონაბოლქვი სისტემის მონტაჟი
მილსადენის განლაგება: გამონაბოლქვი მილი უნდა იყოს რაც შეიძლება მოკლე და ჰქონდეს რაც შეიძლება ნაკლები მოხრა გამონაბოლქვი მილების უკუწნევის შესამცირებლად. მილსადენს უნდა ჰქონდეს გარკვეული დახრილობა ქვევით, რათა ხელი შეუწყოს კონდენსირებული წყლის შეუფერხებელ გამონადენს.
მოქნილი შეერთება და იზოლაცია: ძრავის მუშაობის დროს ვიბრაციის კომპენსაციისთვის ძრავის გამონაბოლქვი პორტსა და ფიქსირებულ გამონაბოლქვი მილს შორის უნდა დამონტაჟდეს მოქნილი გოფრირებული მილი. კედლებში ან სახურავებში გავლისას აუცილებელია იზოლირებული კედლის დამცავი საფარის გამოყენება. გამონაბოლქვი მილის ზედაპირის ტემპერატურა უკიდურესად მაღალია და აუცილებელია მისი შეფუთვა პროფესიონალური მაღალი ტემპერატურის საიზოლაციო მასალებით და აალებადი მასალებისგან საკმარისი უსაფრთხოების დისტანციის უზრუნველყოფა.
2.3 საწვავის სისტემის მონტაჟი
დღიური საწვავის ავზი: 150 კვტ სიმძლავრის გენერატორისთვის, როგორც წესი, საჭიროა დამოუკიდებელი გარე დღიური საწვავის ავზი. საწვავის ავზის მონტაჟის პოზიცია, მოცულობა და სტრუქტურა უნდა შეესაბამებოდეს ეროვნულ ხანძარსაწინააღმდეგო უსაფრთხოების რეგულაციებს.
მილსადენის შეერთება: გამოიყენეთ მაღალი ხარისხის დიზელის საწვავისთვის განკუთვნილი მილსადენები. შესასვლელი და დაბრუნების მილების დიამეტრი უნდა აკმაყოფილებდეს ძრავის საწვავის ნაკადის მოთხოვნებს. ყველა სახსარი მჭიდროდ უნდა იყოს დალუქული გაჟონვის გარეშე. შესასვლელ მილსადენზე დაამონტაჟეთ საწვავის ფილტრი/ზეთ-წყლის გამყოფი.
2.4 ელექტრო სისტემის მონტაჟი
გაფრთხილება: ელექტროგაყვანილობის ყველა სამუშაო უნდა შესრულდეს გამორთულ მდგომარეობაში და შესრულდეს სერტიფიცირებული ელექტრიკოსის მიერ.
აკუმულატორის შეერთება: შეამოწმეთ ელექტროლიტის დონე და აკუმულატორის ტევადობა. ჯერ დადებითი პოლუსი (+) შეაერთეთ, შემდეგ კი უარყოფითი პოლუსი (-). შეერთება მყარი უნდა იყოს და კოროზიის თავიდან ასაცილებლად ტერმინალურ ბოძებზე ვაზელინი ან სპეციალური ცხიმი უნდა წაუსვათ.
გენერატორის გამომავალი ხაზის შეერთება:
ადგილობრივი ელექტროტექნიკის რეგულაციებისა და ეროვნული სტანდარტების (მაგალითად, დიდი ბრიტანეთის სტანდარტების) შესაბამისად, შეარჩიეთ სპილენძის ბირთვიანი კაბელები საკმარისი განივი კვეთის ფართობით და შესაბამისი გამძლე ძაბვის ნომინალური მაჩვენებლით.
2.5 გაგრილების და ვენტილაციის სისტემის მონტაჟი
რადიატორის ვენტილაცია: დარწმუნდით, რომ გენერატორის რადიატორის წინა ბოლოში საკმარისი რაოდენობის სუფთა ჰაერის შემოდინებაა, ხოლო უკანა მხარეს ცხელი ჰაერის გამონაბოლქვი შეუფერხებელია. ჰაერის შესასვლელი და გამოსასვლელი მილიდან მთლიანი ეფექტური ფართობი უნდა აკმაყოფილებდეს მწარმოებლის მოთხოვნებს, რათა თავიდან იქნას აცილებული სამანქანო ოთახში გადახურება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს აგრეგატის სიმძლავრის შემცირება ან გამორთვა.
გამაგრილებლის შევსება: ძრავის გაგრილების სისტემაში ჩაასხით ანტიფრიზის გამაგრილებლის მითითებული მოდელი მანამ, სანამ სითხის დონე გაფართოების ავზზე „FULL“ ნიშნულს არ მიაღწევს. შევსების შემდეგ, სისტემაში არსებული ჰაერი უნდა გათავისუფლდეს.
2.6 საკონტროლო სისტემასა და ქსელის კარადას შორის კავშირი (ასეთის არსებობის შემთხვევაში)
სიგნალისა და მართვის ხაზები შეაერთეთ გენერატორის მართვის პანელსა და გარე ATS (ავტომატური გადაცემის გადამრთველის) კაბინეტს ან ქსელთან დაკავშირებულ კაბინეტს შორის, დიზაინის ნახაზების მიხედვით. სამუშაოს ეს ნაწილი უაღრესად ტექნიკურია და მკაცრად უნდა დაიცვას სქემატური დიაგრამა და შესრულდეს პროფესიონალების მიერ.
3, ინსტალაციის შემდგომი შემოწმება და საწყისი გაშვება
3.1 ყოვლისმომცველი შემოწმება
მექანიკური შემოწმება: ხელახლა შეამოწმეთ ყველა ჭანჭიკისა და მილის შეერთების დაჭიმულობა.
სითხის შემოწმება: შეამოწმეთ, ნორმალურია თუ არა ძრავის ზეთისა და გამაგრილებლის დონე.
ელექტრო შემოწმება: მეგაომმეტრის გამოყენებით გაზომეთ გენერატორის სტატორის გრაგნილის მიწასთან იზოლაციის წინააღმდეგობა და მისი მნიშვნელობა უნდა შეესაბამებოდეს სტანდარტს (ჩვეულებრივ >1M Ω).
3.2 საწყისი გაშვება და საცდელი ექსპლუატაცია
დატვირთვის გარეშე მუშაობა: ყველა შემოწმების სისწორის დადასტურების შემდეგ, ჩართეთ ძრავა. დააკვირდით, შეუფერხებლად ირთვება თუ არა, აკონტროლეთ, ნორმალურია თუ არა მუშაობის ხმა და შეამოწმეთ, ნორმის ფარგლებშია თუ არა დაფაზე არსებული სხვადასხვა ჩვენებები (ზეთის წნევა, წყლის ტემპერატურა, ძაბვა, სიხშირე). იმოძრავეთ დაახლოებით 30 წუთის განმავლობაში.
დატვირთვის ტესტირება: თანდათან გაზარდეთ დატვირთვა (შესაძლებელია ფიქტიური დატვირთვის გამოყენება) და შეამოწმეთ მუშაობა შესაბამისად 25%, 50%, 75% და 100% ნომინალური დატვირთვისას. ჩაიწერეთ ძირითადი პარამეტრები და გადაამოწმეთ ისეთი ინდიკატორები, როგორიცაა გამომავალი ძაბვის სტაბილურობა და სიხშირის სტაბილურობა.