Welche Methoden gibt es zur Reinigung von Teilen an Cummins-Generatoren?

Bei der Vermietung und Reparatur von Generatoren ist es oft notwendig, Ölflecken, Kohlenstoffablagerungen, Kesselstein, Rost und andere Verunreinigungen von der Außenseite der Teile zu entfernen. Aufgrund der unterschiedlichen Eigenschaften der verschiedenen Schadstoffe variieren die Entfernungsmethoden.

Bei der Vermietung und Reparatur von Generatoren ist es oft notwendig, Öl, Kohlenstoffablagerungen, Kesselstein, Rost und andere Verunreinigungen von der Außenseite der Bauteile zu entfernen. Aufgrund der unterschiedlichen Eigenschaften der verschiedenen Schadstoffe variieren auch die Methoden zu deren Entfernung. Welche Methoden gibt es also zur Reinigung von Generatorbauteilen?

1. Ölfleckenentfernung: Dicke Ölflecken auf der Oberfläche der Teile sollten zuerst abgekratzt werden. Zur Reinigung von Teilen für die Vermietung gebrauchter Generatoren werden üblicherweise alkalische Reinigungslösungen und synthetische Reinigungsmittel verwendet. Bei der Heißreinigung mit alkalischen Reinigungslösungen diese auf 70 bis 90 °C erhitzen, die Teile 10 bis 15 Minuten eintauchen, anschließend herausnehmen, mit klarem Wasser abspülen und zum Schluss mit Druckluft trocknen.

II. Entfernung von Kohlenstoffablagerungen Zur Entfernung von Kohlenstoffablagerungen kann ein einfaches mechanisches Entfernungsverfahren verwendet werden. Dabei werden die Ablagerungen mit einer Metallbürste oder einem Schaber entfernt. Allerdings lassen sich mit dieser Methode die Kohlenstoffablagerungen nicht vollständig entfernen, und sie kann die Oberfläche der Teile leicht beschädigen. Zur Entfernung von Kohlenstoffablagerungen können auch chemische Verfahren eingesetzt werden. Zunächst wird ein Kohlenstoffentferner (chemische Lösung) auf 80–90 °C erhitzt, um die Kohlenstoffablagerungen an den Bauteilen aufzuquellen und zu erweichen. Anschließend werden sie mit einer Bürste oder einem anderen Werkzeug entfernt.

III. Entfernung von Ablagerungen. Zur Reinigung von Generatoren wird üblicherweise die chemische Ablagerungsentfernung eingesetzt. Dabei wird dem Kühlmittel eine chemische Lösung zur Ablagerungsentfernung beigemischt und nach einer gewissen Betriebszeit des Motors das Kühlmittel ausgetauscht. Gängige chemische Lösungen zur Entkalkung sind Natronlauge oder Salzsäure, Natriumfluorid-Salzsäure-Entkalker und Phosphorsäure-Entkalker. Phosphorsäure-Entkalker eignet sich zur Entfernung von Zunder auf Aluminiumlegierungsteilen.