Per motor
Cummins
Balduí
Per poder
68 kW
Per funció
Grup electrogen silenciós
Notícies de l'empresa
0102030405
Guia d'instal·lació per a un generador dièsel de 150 kW
2025-12-15
1.1 Investigació del lloc i construcció de fonaments
Principi de selecció del lloc: la sala del generador ha d'estar situada en una zona amb bona ventilació, drenatge suau, fàcil funcionament i manteniment, i lluny de zones d'emmagatzematge de materials perillosos i zones densament poblades. L'espai de la sala d'informàtica ha de complir els requisits mínims de mida per a la dissipació de calor, el funcionament i el manteniment dels equips.
Construcció de la fonamentació: Abocar la fonamentació de formigó, la resistència de la qual (normalment no inferior a C25) i la mida han de seguir estrictament el diagrama de base proporcionat pel fabricant de l'equip. La base ha d'estar anivellada i ser capaç de suportar tot el pes de Grup electrògen i la càrrega dinàmica durant el funcionament. La part superior de la fonamentació normalment ha de ser uns 100-150 mm més alta que el nivell final del terra i ha d'estar preincrustada amb cargols d'ancoratge per fixar la unitat.
1.2 Preparació de l'equipament i del personal
Inspecció de l'equip: Després de desembalar, comproveu acuradament si el model i la potència (150 kW) del grup electrogen són coherents amb el contracte i inspeccioneu si hi ha danys evidents o components que falten durant el transport de l'equip.
Preparació de les eines: Prepareu les eines d'instal·lació completes, incloent-hi els gats, els equips d'elevació (com ara grues pòrtic o carretons elevadors, la capacitat d'elevació dels quals ha de ser superior al pes de la unitat), els instruments d'anivellament, les claus dinamomètriques, les eines elèctriques, etc.
Qualificacions del personal: el personal d'instal·lació ha d'haver rebut la formació pertinent en seguretat i habilitats, i els electricistes han de tenir certificats d'operació especial vàlids.
2. Passos d'instal·lació del nucli
2.1 Posicionament i anivellament de la unitat
Aixecament al lloc: utilitzeu equips d'elevació professionals per aixecar suaument el grup electrogen i col·locar-lo lentament sobre la base de formigó preconstruïda. S'han d'utilitzar punts d'elevació especials dissenyats a la base de la unitat i està estrictament prohibit aixecar a través de components que no suportin càrrega, com ara ventiladors, dipòsits de combustible, silenciadors, etc.
Anivellament i fixació: utilitzeu un nivell d'alta precisió per mesurar en diversos punts de la base de la unitat i ajusteu la unitat a la anivellació absoluta afegint o traient falques (normalment requereix un error de anivellació longitudinal i transversal de no més d'1 mm/m). Després de confirmar el nivell, utilitzeu una clau dinamomètrica per estrènyer totes les femelles dels cargols d'ancoratge segons el parell d'apriete especificat pel fabricant i fixeu fermament la unitat a la base.
2.2 Instal·lació del sistema d'escapament
Disposició de la canonada: La canonada d'escapament ha de ser el més curta possible i tenir el mínim de corbes possibles per reduir la contrapressió de l'escapament. La canonada ha de tenir una certa inclinació descendent per facilitar la descàrrega suau de l'aigua condensada.
Connexió flexible i aïllament: Cal instal·lar un tub corrugat flexible entre l'orifici d'escapament del motor i el tub d'escapament fix per compensar la vibració durant el funcionament del motor. En passar per parets o teulades, s'han d'utilitzar mànigues de paret aïllades. La temperatura superficial del tub d'escapament és extremadament alta i cal embolicar-lo amb materials d'aïllament professionals d'alta temperatura i garantir una distància de seguretat suficient dels materials inflamables.
2.3 Instal·lació del sistema de combustible
Dipòsit de combustible diari: Per a un generador de 150 kW, normalment es requereix un dipòsit de combustible extern independent diari. La posició d'instal·lació, la capacitat i l'estructura del dipòsit de combustible han de complir les normes nacionals de seguretat contra incendis.
Connexió de la canonada: utilitzeu canonades dedicades al dièsel d'alta qualitat. El diàmetre dels tubs d'entrada i retorn ha de complir els requisits de flux de combustible del motor. Totes les juntes han d'estar ben segellades sense fuites. Instal·leu un filtre de combustible/separador d'oli i aigua a la canonada d'entrada.
2.4 Instal·lació del sistema elèctric
Avís: Tot el treball de cablejat elèctric s'ha de dur a terme amb el corrent apagat i per un electricista certificat.
Connexió de la bateria: comproveu el nivell d'electròlit i la capacitat de la bateria. Primer connecteu el pol positiu (+) i després el pol negatiu (-). La connexió ha de ser ferma i s'ha d'aplicar vaselina o greix especial als borns dels terminals per evitar la corrosió.
Connexió de la línia de sortida del generador:
D'acord amb les normatives elèctriques locals i els estàndards nacionals (com ara els estàndards de la Gran Bretanya), seleccioneu cables amb nucli de coure amb una secció transversal suficient i una tensió nominal de resistència qualificada.
2.5 Instal·lació del sistema de refrigeració i ventilació
Ventilació del radiador: assegureu-vos que hi hagi prou entrada d'aire fresc a la part frontal del radiador del generador i una sortida d'aire calent sense obstacles a la part posterior. L'àrea efectiva total de l'entrada i sortida d'aire ha de complir els requisits del fabricant per evitar el sobreescalfament a la sala de màquines, que pot provocar una disminució de la potència de la unitat o l'aturada.
Ompliment de refrigerant: Ompliu el sistema de refrigeració del motor amb el model designat de refrigerant anticongelant fins que el nivell de líquid arribi a la marca "FULL" del dipòsit d'expansió. Després d'omplir-lo, cal buidar l'aire del sistema.
2.6 Connexió entre el sistema de control i l'armari de la xarxa (si n'hi ha)
Connecteu les línies de senyal i control entre el panell de control del generador i l'armari ATS (Automatic Transfer Switch) extern o l'armari connectat a la xarxa segons els dibuixos de disseny. Aquesta part del treball és altament tècnica i ha de seguir estrictament el diagrama esquemàtic i ser realitzada per professionals.
3. Inspecció posterior a la instal·lació i posada en marxa inicial
3.1 Inspecció exhaustiva
Inspecció mecànica: Torneu a comprovar l'apretament de tots els cargols i les unions de les canonades.
Inspecció de fluids: comproveu si els nivells d'oli i refrigerant del motor són normals.
Inspecció elèctrica: utilitzeu un megaòhmetre per mesurar la resistència d'aïllament del bobinatge de l'estator del generador a terra, i el valor ha de complir amb l'estàndard (normalment > 1 M Ω).
3.2 Posada en marxa inicial i funcionament de prova
Funcionament sense càrrega: Després de confirmar que totes les comprovacions són correctes, engegueu el motor. Observeu si arrenca suaument, controleu si el so de funcionament és normal i comproveu si les diverses lectures del quadre de comandament (pressió de l'oli, temperatura de l'aigua, voltatge, freqüència) estan dins del rang normal. Corre durant uns 30 minuts.
Prova de càrrega: Augmenteu gradualment la càrrega (es pot utilitzar una càrrega fictícia) i proveu el funcionament al 25%, 50%, 75% i 100% de la càrrega nominal, respectivament. Registra els paràmetres clau i verifica els indicadors de rendiment com ara l'estabilitat de la tensió de sortida i l'estabilitat de la freqüència.