По двигател
Къминс
Бодуен
По сила
68 кВт
По функция
Безшумен генератор
Новини на компанията
0102030405
Ръководство за монтаж на дизелов генератор 150kW
15.12.2025 г.
1.1 Проучване на обекта и изграждане на основи
Принцип на избор на място: Генераторното помещение трябва да бъде разположено в зона с добра вентилация, безпроблемен дренаж, лесна експлоатация и поддръжка, и далеч от зони за съхранение на опасни материали и гъсто населени райони. Компютърната зала трябва да отговаря на минималните изисквания за размер за разсейване на топлината от оборудването, работа и поддръжка.
Изграждане на фундамент: Изливане на бетонна основа, чиято якост (обикновено не по-ниска от C25) и размер трябва стриктно да отговарят на схемата на основата, предоставена от производителя на оборудването. Основата трябва да е равна и да може да издържи пълното тегло на Генераторен комплект и динамичното натоварване по време на работа. Горната част на фундамента обикновено трябва да е с около 100-150 мм по-висока от крайното ниво на земята и предварително да е вградена с анкерни болтове за закрепване на устройството.
1.2 Подготовка на оборудване и персонал
Проверка на оборудването: След разопаковане, внимателно проверете дали моделът и мощността (150 kW) на генераторния агрегат отговарят на договора и проверете дали има очевидни повреди или липсващи компоненти по време на транспортирането на оборудването.
Подготовка на инструменти: Подгответе пълни инструменти за монтаж, включително крикове, повдигащо оборудване (като портални кранове или мотокари, чиято товароподемност трябва да е по-голяма от теглото на устройството), нивелирни инструменти, динамометрични ключове, електрически инструменти и др.
Квалификация на персонала: Монтажният персонал трябва да е преминал съответното обучение по безопасност и умения, а електротехниците трябва да притежават валидни сертификати за специална експлоатация.
2. Стъпки за инсталиране на ядрото
2.1 Позициониране и нивелиране на устройството
Повдигане на място: Използвайте професионално повдигащо оборудване, за да повдигнете плавно генераторния агрегат и бавно да го поставите върху предварително изградената бетонна основа. Трябва да се използват специални точки за повдигане, проектирани върху основата на устройството, а повдигането през неносещи компоненти, като вентилатори, резервоари за гориво, ауспуси и др., е строго забранено.
Нивелиране и фиксиране: Използвайте високопрецизен нивелир за измерване в множество точки на основата на устройството и регулирайте устройството до абсолютно нивелиране, като добавяте или премахвате подложки (обикновено се изисква надлъжна и напречна грешка в нивелирането не повече от 1 мм/м). След като потвърдите нивелирането, използвайте динамометричен ключ, за да затегнете всички гайки на анкерните болтове съгласно указания от производителя въртящ момент и здраво фиксирайте устройството към основата.
2.2 Монтаж на изпускателната система
Разположение на тръбопровода: Изпускателният тръбопровод трябва да бъде възможно най-къс и да има възможно най-малко завои, за да се намали обратното налягане на отработените газове. Тръбопроводът трябва да има определен наклон надолу, за да се улесни плавното оттичане на кондензираната вода.
Гъвкава връзка и изолация: Между изпускателния отвор на двигателя и неподвижната изпускателна тръба трябва да се монтира гъвкава гофрирана тръба, за да се компенсират вибрациите по време на работа на двигателя. При преминаване през стени или покриви трябва да се използват изолирани стенни втулки. Температурата на повърхността на изпускателната тръба е изключително висока и е необходимо тя да бъде обвита с професионални високотемпературни изолационни материали и да се осигури достатъчно безопасно разстояние от запалими материали.
2.3 Монтаж на горивната система
Дневен резервоар за гориво: За генератор с мощност 150 kW обикновено е необходим независим външен дневен резервоар за гориво. Мястото на монтаж, капацитетът и конструкцията на резервоара за гориво трябва да отговарят на националните разпоредби за пожарна безопасност.
Тръбопроводна връзка: Използвайте висококачествени тръбопроводи, предназначени за дизелово гориво. Диаметърът на входящите и връщащите тръби трябва да отговаря на изискванията за потока на горивото на двигателя. Всички фуги трябва да бъдат плътно запечатани, без да има течове. Монтирайте горивен филтър/сепаратор за масло и вода на входящия тръбопровод.
2.4 Монтаж на електрическа система
Предупреждение: Всички електрически инсталационни работи трябва да се извършват в изключено състояние и да се извършват от сертифициран електротехник.
Свързване на батерията: Проверете нивото на електролита и капацитета на батерията. Първо свържете положителния полюс (+), след това свържете отрицателния полюс (-). Връзката трябва да е здрава, а върху клемните клеми трябва да се нанесе вазелин или специална грес, за да се предотврати корозия.
Свързване на изходната линия на генератора:
Съгласно местните електрически разпоредби и националните стандарти (като например стандартите на GB), изберете медножилни кабели с достатъчна площ на напречното сечение и квалифицирано издържащо напрежение.
2.5 Монтаж на охладителна и вентилационна система
Вентилация на радиатора: Уверете се, че има достатъчен приток на свеж въздух в предния край на радиатора на генератора и безпрепятствено извеждане на горещ въздух в задния му край. Общата ефективна площ на входа за въздух и изхода за отработен въздух трябва да отговаря на изискванията на производителя, за да се избегне прегряване в машинното помещение, което може да причини намаляване на мощността на агрегата или спиране.
Пълнене на охлаждаща течност: Напълнете определения модел антифриз в охладителната система на двигателя, докато нивото на течността достигне маркировката "FULL" на разширителния резервоар. След пълнене, въздухът в системата трябва да се изпразни.
2.6 Връзка между системата за управление и мрежовия шкаф (ако има такъв)
Свържете сигналните и управляващите линии между контролния панел на генератора и външния шкаф ATS (Автоматичен превключвател) или шкаф, свързан към мрежата, съгласно проектните чертежи. Тази част от работата е силно техническа и трябва стриктно да следва схематичната диаграма и да се извършва от професионалисти.
3. Проверка след монтажа и първоначално стартиране
3.1 Цялостна инспекция
Механична проверка: Проверете отново затягането на всички болтове и тръбни съединения.
Проверка на течностите: Проверете дали нивата на двигателното масло и охлаждащата течност са нормални.
Електрическа проверка: Използвайте мегаомметър за измерване на изолационното съпротивление на статорната намотка на генератора спрямо земята, като стойността трябва да отговаря на стандарта (обикновено >1M Ω).
3.2 Първоначално пускане в експлоатация и пробна експлоатация
Работа без товар: След като се уверите, че всички проверки са правилни, стартирайте двигателя. Наблюдавайте дали стартира плавно, следете дали звукът от работата е нормален и проверете дали различните показания на таблото (налягане на маслото, температура на водата, напрежение, честота) са в нормалните граници. Бягайте около 30 минути.
Тестване с натоварване: Постепенно увеличавайте натоварването (може да се използва фиктивно натоварване) и тествайте работата съответно при 25%, 50%, 75% и 100% от номиналното натоварване. Запишете ключови параметри и проверете показатели за производителност, като например стабилност на изходното напрежение и стабилност на честотата.