0102030405
የ150kW የዲዝል ጀነሬተር የመጫኛ መመሪያ
2025-12-15
1.1 የቦታ ምርመራ እና የመሠረት ግንባታ
የቦታ ምርጫ መርህ፡ የጄነሬተሩ ክፍል ጥሩ የአየር ዝውውር፣ ለስላሳ የፍሳሽ ማስወገጃ፣ ቀላል አሠራር እና ጥገና ባለው አካባቢ እንዲሁም ከአደገኛ ቁሳቁሶች ማከማቻ ቦታዎች እና ጥቅጥቅ ካሉ ሰዎች ርቆ የሚገኝ መሆን አለበት። የኮምፒውተር ክፍሉ ለመሳሪያዎች የሙቀት ስርጭት፣ አሠራር እና ጥገና ዝቅተኛውን የመጠን መስፈርቶችን ማሟላት አለበት።
የመሠረት ግንባታ፡- የኮንክሪት መሠረትን ማፍሰስ፣ ጥንካሬው (ብዙውን ጊዜ ከC25 በታች ያልሆነ) እና መጠኑ በመሳሪያው አምራች የቀረበውን የመሠረት ንድፍ በጥብቅ መከተል አለበት። መሠረቱ ጠፍጣፋ እና ሙሉውን ክብደት መቋቋም የሚችል መሆን አለበት የጄነሬተር ስብስብ እና በሚሠራበት ጊዜ ተለዋዋጭ ጭነት። የመሠረቱ የላይኛው ክፍል አብዛኛውን ጊዜ ከመጨረሻው የመሬት ደረጃ ከ100-150 ሚሜ ከፍ ያለ መሆን አለበት፣ እና ክፍሉን ለማስተካከል በመልህቅ ብሎኖች ቀድሞ መያያዝ አለበት።
1.2 የመሳሪያዎችና የሰራተኞች ዝግጅት
የመሳሪያዎች ፍተሻ፡- ከከፈቱ በኋላ የጄነሬተሩ ሞዴል እና ኃይል (150kW) ከውሉ ጋር የሚጣጣሙ መሆናቸውን በጥንቃቄ ያረጋግጡ፣ እና መሳሪያዎቹ በሚጓጓዙበት ጊዜ ግልጽ የሆነ ጉዳት ወይም የጎደሉ ክፍሎች መኖራቸውን ያረጋግጡ።
የመሳሪያ ዝግጅት፡- መሰኪያዎችን፣ የማንሳት መሳሪያዎችን (እንደ ጋንትሪ ክሬኖች ወይም ሹካሊፍቶች ያሉ፣ የማንሳት አቅማቸው ከክፍሉ ክብደት በላይ መሆን ያለበት)፣ ደረጃ መሳሪያዎችን፣ የማሽከርከር ዊንቾችን፣ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን ወዘተ ጨምሮ የተሟላ የመጫኛ መሳሪያዎችን ያዘጋጁ።
የሰው ኃይል ብቃት፡- የመጫኛ ሠራተኞች ተገቢ የደህንነት እና የክህሎት ስልጠና የወሰዱ መሆን አለባቸው፣ የኤሌክትሪክ ባለሙያዎች ደግሞ ትክክለኛ የሆኑ ልዩ የአሠራር የምስክር ወረቀቶችን መያዝ አለባቸው።
2, ዋና የመጫኛ ደረጃዎች
2.1 የአሃድ አቀማመጥ እና ደረጃ
በቦታው ማንሳት፡- የጄነሬተሩን ስብስብ በቀስታ ለማንሳት እና ቀስ በቀስ በተገነባው የኮንክሪት መሠረት ላይ ለማስቀመጥ ባለሙያ የማንሳት መሳሪያዎችን ይጠቀሙ። በዩኒቱ መሰረት ላይ የተነደፉ ልዩ የማንሳት ነጥቦች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው፣ እና እንደ ማራገቢያዎች፣ የነዳጅ ማጠራቀሚያዎች፣ ማፍለሪያዎች፣ ወዘተ ያሉ ጭነት-አልባ ክፍሎችን ማንሳት በጥብቅ የተከለከለ ነው።
ደረጃ እና ጥገና፡- በመሳሪያው መሰረት ላይ በበርካታ ነጥቦች ላይ ለመለካት ከፍተኛ ትክክለኛነት ያለው ደረጃን ይጠቀሙ፣ እና ሺሞችን በመጨመር ወይም በማስወገድ ክፍሉን ወደ ፍጹም ደረጃ ያስተካክሉት (ብዙውን ጊዜ ከ1ሚሜ/ሜ ያልበለጠ የቁመታዊ እና የተሻጋሪ ደረጃ ስህተት ይጠይቃል)። ደረጃውን ካረጋገጡ በኋላ፣ የመልህቆቹን ቦልቶች በሙሉ በአምራቹ በተጠቀሰው ጉልበት መሰረት ለማጠንከር የማሽከርከር መፍቻ ይጠቀሙ እና ክፍሉን በመሠረቱ ላይ በጥብቅ ያስተካክሉት።
2.2 የጭስ ማውጫ ስርዓት መጫኛ
የቧንቧ መስመር አቀማመጥ፡ የጭስ ማውጫ ቱቦው በተቻለ መጠን አጭር መሆን እና የጭስ ማውጫውን የኋላ ግፊት ለመቀነስ በተቻለ መጠን ጥቂት መታጠፊያዎች ሊኖሩት ይገባል። የቧንቧ መስመሩ የተጨመቀ ውሃ ለስላሳ እንዲወጣ ለማመቻቸት የተወሰነ ወደታች ዝንባሌ ሊኖረው ይገባል።
ተለዋዋጭ ግንኙነት እና መከላከያ፡- በሞተር አሠራር ወቅት የሚከሰተውን ንዝረት ለማካካስ በሞተር የጭስ ማውጫ ወደብ እና በቋሚው የጭስ ማውጫ ቱቦ መካከል ተጣጣፊ የቆርቆሮ ቱቦ መጫን አለበት። ግድግዳዎችን ወይም ጣሪያዎችን ሲያልፉ፣ የተሸፈኑ የግድግዳ እጅጌዎችን መጠቀም ያስፈልጋል። የጭስ ማውጫ ቱቦው ወለል የሙቀት መጠን እጅግ በጣም ከፍተኛ ነው፣ እና በባለሙያ ከፍተኛ የሙቀት መከላከያ ቁሳቁሶች መጠቅለል እና ከሚቀጣጠሉ ቁሳቁሶች በቂ የደህንነት ርቀት ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው።
2.3 የነዳጅ ስርዓት መትከል
ዕለታዊ የነዳጅ ማጠራቀሚያ፡- ለ150kW ደረጃ ጀነሬተር፣ አብዛኛውን ጊዜ ራሱን የቻለ ውጫዊ ዕለታዊ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ያስፈልጋል። የነዳጅ ማጠራቀሚያው የመጫኛ ቦታ፣ አቅም እና መዋቅር ከብሔራዊ የእሳት ደህንነት ደንቦች ጋር መጣጣም አለበት።
የቧንቧ መስመር ግንኙነት፡ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን በናፍጣ የተሰሩ የቧንቧ መስመሮችን ይጠቀሙ። የመግቢያ እና የመመለሻ ቱቦዎች ዲያሜትር የሞተሩን የነዳጅ ፍሰት መስፈርቶች ማሟላት አለበት። ሁሉም መገጣጠሚያዎች ያለ ፍሳሽ በጥብቅ መዘጋት አለባቸው። በመግቢያ ቱቦው ላይ የነዳጅ ማጣሪያ/ዘይት-ውሃ መለያ ይጫኑ።
2.4 የኤሌክትሪክ ስርዓት መጫኛ
ማስጠንቀቂያ፡- ሁሉም የኤሌክትሪክ ሽቦ ስራዎች በኤሌክትሪክ ማጥፋቱ ሁኔታ መከናወን አለባቸው እና በተረጋገጠ የኤሌክትሪክ ባለሙያ መጠናቀቅ አለባቸው።
የባትሪ ግንኙነት፡ የባትሪውን የኤሌክትሮላይት ደረጃ እና የባትሪ አቅም ያረጋግጡ። መጀመሪያ ፖዘቲቭ ፖሉን (+) ያገናኙ፣ ከዚያም አሉታዊውን ፖሉን (-) ያገናኙ። ግንኙነቱ ጠንካራ መሆን አለበት፣ እና ዝገትን ለመከላከል ቫዝሊን ወይም ልዩ ቅባት በተርሚናል ምሰሶዎች ላይ መተግበር አለበት።
የጄነሬተር የውጤት መስመር ግንኙነት፡
በአካባቢው የኤሌክትሪክ ደንቦች እና በብሔራዊ ደረጃዎች (እንደ GB ደረጃዎች) መሠረት፣ በቂ የመስቀለኛ ክፍል ስፋት እና ብቁ የመቋቋም አቅም ያላቸው የመዳብ ኮር ኬብሎችን ይምረጡ።
2.5 የማቀዝቀዣ እና የአየር ማናፈሻ ስርዓት መትከል
የራዲያተሩ አየር ማናፈሻ፡- በጄነሬተሩ ራዲያተር የፊት ክፍል ላይ በቂ የንፁህ አየር ማስገቢያ እና በኋለኛው ጫፍ ላይ ደግሞ ያልተዘጋ የሙቅ አየር ማስወጫ መኖሩን ያረጋግጡ። የአየር ማስገቢያው እና የጭስ ማውጫው አጠቃላይ ውጤታማ ቦታ በማሽኑ ክፍል ውስጥ ከመጠን በላይ ሙቀትን ለማስወገድ የአምራቹን መስፈርቶች ማሟላት አለበት፣ ይህም የዩኒት ኃይል እንዲቀንስ ወይም እንዲዘጋ ሊያደርግ ይችላል።
የማቀዝቀዣ ሙሌት፡- የፈሳሹ መጠን በማስፋፊያ ታንክ ላይ "ሙሉ" ምልክት እስኪደርስ ድረስ የተገለጸውን የጸረ-ፍሪዝ ማቀዝቀዣ ሞዴል ወደ ሞተሩ የማቀዝቀዣ ስርዓት ይሙሉ። ከተሞላ በኋላ በስርዓቱ ውስጥ ያለው አየር ባዶ መሆን አለበት።
2.6 በመቆጣጠሪያ ስርዓቱ እና በፍርግርግ ካቢኔ መካከል ያለው ግንኙነት (ካለ)
በጄነሬተሩ የቁጥጥር ፓነል እና በውጫዊው ATS (አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ማብሪያ/ማጥፊያ) ካቢኔ ወይም በፍርግርግ የተገናኘ ካቢኔ መካከል ያለውን የምልክት እና የቁጥጥር መስመሮችን በዲዛይን ስዕሎቹ መሠረት ያገናኙ። ይህ የሥራው ክፍል ከፍተኛ ቴክኒካዊ ሲሆን ስዕላዊ መግለጫውን በጥብቅ መከተል እና በባለሙያዎች መከናወን አለበት።
3, ከተጫነ በኋላ ምርመራ እና የመጀመሪያ ጅምር
3.1 አጠቃላይ ምርመራ
ሜካኒካል ፍተሻ፡- የሁሉም ብሎኖች እና የቧንቧ መገጣጠሚያዎች ጥብቅነት እንደገና ያረጋግጡ።
የፈሳሽ ምርመራ፡ የሞተር ዘይት እና የማቀዝቀዣ መጠን መደበኛ መሆኑን ያረጋግጡ።
የኤሌክትሪክ ፍተሻ፡ የጄነሬተሩ ስቴተር ጠመዝማዛ ወደ መሬት የሚያስገባውን የኢንሱሌሽን ተቃውሞ ለመለካት ሜጎህሜትር ይጠቀሙ፣ እና እሴቱ መስፈርቱን ማሟላት አለበት (ብዙውን ጊዜ >1M Ω)።
3.2 የመጀመሪያ ጅምር እና የሙከራ ክወና
የጭነት ክወና የለም፡ ሁሉም ቼኮች ትክክል መሆናቸውን ካረጋገጡ በኋላ ሞተሩን ይጀምሩ። ያለምንም ችግር መጀመሩን ይከታተሉ፣ የሩጫው ድምፅ መደበኛ መሆኑን ይከታተሉ፣ እና በዳሽቦርዱ ላይ ያሉት የተለያዩ ንባቦች (የዘይት ግፊት፣ የውሃ ሙቀት፣ ቮልቴጅ፣ ድግግሞሽ) በመደበኛው ክልል ውስጥ መሆናቸውን ያረጋግጡ። ለ 30 ደቂቃዎች ያህል ሩጡ።
የጭነት ሙከራ፡- ጭነቱን ቀስ በቀስ ይጨምሩ (አስመሳይ ጭነት መጠቀም ይቻላል) እና ክዋኔውን በቅደም ተከተል በ25%፣ 50%፣ 75% እና 100% ደረጃ የተሰጠው ጭነት ይፈትሹ። ቁልፍ መለኪያዎችን ይመዝግቡ እና እንደ የውጤት ቮልቴጅ መረጋጋት እና የድግግሞሽ መረጋጋት ያሉ የአፈጻጸም አመልካቾችን ያረጋግጡ።

በሞተር
ኩምሚንስ
ባውዱዊን
በኃይል
68KW
በተግባር
ጸጥ ያለ ጂንሴት






